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“申城之光”輪游船電力推進(jìn)系統(tǒng)順利完成陸上聯(lián)調(diào)并通過(guò)驗(yàn)收
發(fā)布日期:2020-04-21 點(diǎn)擊量:3275

    近日,應(yīng)用無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司S-Hybrid系列混合動(dòng)力系統(tǒng)以及賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心變頻電控設(shè)備的“申城之光”輪游船電力推進(jìn)系統(tǒng)順利完成陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn),船東上海浦江游覽集團(tuán)及船廠無(wú)錫東方船研高性能船艇工程公司到廠驗(yàn)收,系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)果及設(shè)備得到船東及船廠專家的肯定。

    “申城之光”輪游船總長(zhǎng)62.1米,型寬14.6米,設(shè)有2臺(tái)550KW的全回轉(zhuǎn)舵槳。該游船具備PTH、PTI多種模式。在PTH模式下,船舶采用電力推進(jìn),完全滿足黃浦江上的航行需求,且噪音小、能耗低、舒適度高;PTI模式下,主機(jī)和推進(jìn)電機(jī)共同為船舶提供動(dòng)力,滿足高速航行的前提下,系統(tǒng)冗余度高且安全性好。

    驗(yàn)收過(guò)程中,用戶對(duì)賽思億S-Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)產(chǎn)品完成驗(yàn)收,檢查并操作體驗(yàn)了整個(gè)陸上聯(lián)調(diào)過(guò)程,該過(guò)程完整測(cè)試電動(dòng)機(jī)和變頻器匹配的適應(yīng)性,驗(yàn)證了柴油機(jī)組的并車和功率分配功能,降低了實(shí)船試驗(yàn)中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn);新型動(dòng)力各個(gè)設(shè)備接口覆蓋率超過(guò)80%。
    在用戶對(duì)賽思億的關(guān)心支持下,賽思億的S-Hybrid系列混合動(dòng)力將在越來(lái)越多的實(shí)船應(yīng)用中為用戶創(chuàng)造核心價(jià)值。

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