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【賽思億百船之路】激流勇進(jìn)過百船!
發(fā)布日期:2021-10-08 點擊量:4875

無錫賽思億電氣科技有限公司(以下簡稱:賽思億),專業(yè)從事船舶新能源動力系統(tǒng)集成和核心變頻電控設(shè)備的設(shè)計制造,在成立的第一個十年累計實現(xiàn)超100條(111條)船舶新型動力系統(tǒng)及核心變頻電控設(shè)備的實船應(yīng)用,第一個百船計劃完美收官,同時向第二個百船計劃發(fā)起沖擊。

賽思億從零起步,在頑強(qiáng)拼搏中完成技術(shù)和產(chǎn)品升級,不畏困難實現(xiàn)行業(yè)突破,現(xiàn)在我們將百船之路的示范性應(yīng)用案例紀(jì)實展示如下:

第4船:沈括號科考船,中國船級社頒布的第一張直流組網(wǎng)產(chǎn)品證書,國內(nèi)第一條交驗的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船舶,開創(chuàng)中國直流組網(wǎng)電力推進(jìn)新篇章,賽思億從此 “迎風(fēng)起航”。

第8船:美維凱悅號內(nèi)河郵輪,中國首條直流組網(wǎng)內(nèi)河郵輪,中國最大的五星級豪華內(nèi)河郵輪

第11船:雄程天威1號風(fēng)電運維船,中國首條直流組網(wǎng)工程作業(yè)船,全套核心國產(chǎn)直流組網(wǎng)變頻設(shè)備(5MW級)。

第7、32船:亨通集團(tuán)“華電穩(wěn)強(qiáng)”、“亨通一航”風(fēng)電安裝平臺,其中華電穩(wěn)強(qiáng)號于2021年5月刷新了中國海上風(fēng)電大兆瓦機(jī)組單月單作業(yè)面安裝新紀(jì)錄,賽思億國產(chǎn)變頻電力推進(jìn)系統(tǒng)以成熟可靠的產(chǎn)品以及更優(yōu)的價格和服務(wù),為風(fēng)電安裝運行保駕護(hù)航。

第25船、第37船:申城之光號、雙擁號混合動力國賓級游船,首條國產(chǎn)S-Hybrid混合動力系列內(nèi)河游船,賽思億國產(chǎn)混合動力技術(shù)進(jìn)軍黃浦江。

第31船:云南“滇池和諧號”純電動游船,賽思億國內(nèi)首個高原純電動客船。

第33船、第34船:冀秦漁02991/02992休閑漁船,國產(chǎn)S-Hybrid-R系列休閑漁船,近海純電動作業(yè)2小時以上,為北戴河海上迎來一個全靜音的晨曦。

第35船、第36船:瑞典Terntank15000噸系列化學(xué)品船,外加電池(424kWh)的軸帶混合動力系統(tǒng),賽思億與進(jìn)口品牌激烈競爭后獲得訂單,首個實現(xiàn)出口的國產(chǎn)混合動力系統(tǒng)。

第38、57船:“海洋風(fēng)電79”、“海洋風(fēng)電85”,新韓通船舶重工1200T風(fēng)電安裝船&2400T起重船,單船電力推進(jìn)功率最大達(dá)到8000kW

第41船:廣州公交集團(tuán)“珠水百年”純電動珠江夜游船,電池容量2830kWh。賽思億首次進(jìn)駐珠江流域市場

第43船:長江三峽1號,全球最大純電動船、電池容量7500kWh、載客人數(shù)1300人,三峽集團(tuán)長江電力與宜昌交運攜手打造,賽思億新能源船舶動力為長江保護(hù)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第46船:北航多功能雙體無人船,賽思億首個無人船混合動力系統(tǒng)訂單

第49船:上海打撈局移動集裝箱式變頻器站,可以根據(jù)需求服務(wù)多個不同的船舶和海上作業(yè)平臺,賽思億變頻電控設(shè)備應(yīng)用之路的創(chuàng)新之舉。

第50、51船:樂山大佛混合動力游船,四川省重量級新能源客船。

第58~64船、98-99船、101船:南通象嶼79900DWT散貨船系列訂單,國內(nèi)最先進(jìn)的也是內(nèi)貿(mào)散貨船中規(guī)格最大的船型,賽思億軸帶發(fā)電混合動力系統(tǒng)為聚和物流服務(wù)。

第75~84船、第88-95船:中谷物流18艘4600TEU集裝箱船(揚子江船廠10艘、金陵船廠8艘),賽思億國產(chǎn)首臺套大功率穿軸軸帶發(fā)電系統(tǒng)訂單,國內(nèi)近海航區(qū)新型的沿海集裝箱船舶。

第85船:嘉興市九水巴士19m游覽船,“九水連心”工程有賽思億的身影。

第86船:雪野湖100客位新能源游船,山東省示范項目氫燃料電池新能源游船。

第87船:青島港5200HP拖輪,國內(nèi)首艘油電混合智能拖輪,山東省示范項目,賽思億S-Hybrid-R新型混合動力系統(tǒng)為新一代新能源混合動力拖輪服務(wù)。

第96、97船:新模式、新船型、新業(yè)務(wù),由賽思億的第二大股東上海融和電科提供融資租賃服務(wù),賽思億混合動力系統(tǒng)將首次應(yīng)用于上海市內(nèi)河渣土運輸船。

第100船:江陰海事局20m純電動公務(wù)艇,公務(wù)船電動化的重要一站,超靜音、高機(jī)動性。

第108船:68英尺高端電動游艇,是賽思億及其合作伙伴共同為電動游艇市場打造的示范船,是賽思億在電池動力船艇領(lǐng)域的一次開創(chuàng)性嘗試。

 

第109船:蘇州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊新能源鋰電池巡邏艇,賽思億在公務(wù)船市場的又一示范案例

賽思億第一個百船之路已經(jīng)收官,賽思億的奮斗之路沒有停止,賽思億人將繼續(xù)用專業(yè)技術(shù)征服更大的市場,讓更多船舶搭載賽思億的國產(chǎn)新型動力系統(tǒng),讓船舶市場和客戶感受到賽思億中國制造的新生力量。

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