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5月下旬，賽思億生產(chǎn)車(chē)間異?；鸨?，迎來(lái)多條船舶交貨高峰期，僅電動(dòng)船舶就連續(xù)7艘順利完成船級(jí)社取證、驗(yàn)收，并已陸續(xù)交付客戶，發(fā)往指定地點(diǎn)。

  第1-4艘  

無(wú)錫古運(yùn)河4艘30客位游船，由江蘇江南古運(yùn)河旅游股份有限公司出資、常州市武進(jìn)第二造船有限公司建造，采用賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力系統(tǒng)，該船船長(zhǎng)13.9m，型寬3.4m，航速10km/h，系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組，整船鋰電池容量共計(jì)201.6kWh，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)11kW的主推電機(jī)。該4艘船舶此次全部實(shí)現(xiàn)交貨。

  第 5 艘  

栩春航運(yùn)2艘1000DWT渣土船，船東為上海栩春航運(yùn)有限公司，船舶融資租賃由賽思億的第二大股東上海融和電科融資租賃有限公司提供。該型船舶船長(zhǎng)53m，最大船寬10.65m，型深3.5m，航速15km/h，動(dòng)力來(lái)源為主機(jī)與軸帶電機(jī)，系統(tǒng)配置1臺(tái)發(fā)電機(jī)組、1套鋰電池組、2臺(tái)柴油主機(jī)和2臺(tái)軸帶電機(jī)，采用賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)該船在黃浦江航段內(nèi)的零排放運(yùn)行，其核心直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。 本次交貨為該項(xiàng)目第二艘船舶產(chǎn)品。

  第 6 艘  

太湖首艘210客位新能源游船，由無(wú)錫市文化旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司出資，無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建造，建成后將投用于太湖風(fēng)景區(qū)的觀光旅游服務(wù)。該船最大船長(zhǎng)40m，型寬9m，型深2m，采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Renewable新能源動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)配置2臺(tái)160kW的發(fā)電機(jī)組，2套245kWh鋰電池組，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)90kW的主推電機(jī)，關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  第 7 艘  

青海省首艘150客位純電動(dòng)客渡船，由青海熱貢文化保護(hù)與開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè)、中電建（西安）港航船舶科技有限公司設(shè)計(jì)建造，該船總長(zhǎng)29.2m，型寬7.2m，型深1.8m，設(shè)計(jì)、吃水1.0m，乘客150人，B級(jí)航區(qū)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力系統(tǒng)，配置2組315kWh鋰電池，經(jīng)過(guò)賽思億集中式的直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)75kW的主推電機(jī)。

2022年，賽思億新訂單持續(xù)暴增，賽思億技術(shù)實(shí)力獲電動(dòng)船舶市場(chǎng)強(qiáng)烈認(rèn)可，在時(shí)間緊、任務(wù)重、訂單多并且供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懙那闆r下，賽思億全員加班加點(diǎn)力保項(xiàng)目交期，5月下旬更是超額完成交貨任務(wù)，僅電動(dòng)船舶就有7艘訂單實(shí)現(xiàn)接連交貨，硬核實(shí)力再獲客戶認(rèn)可，為客戶整船交期貢獻(xiàn)出強(qiáng)大的“賽思億”力量。